- Modellen
elektrisch & hybride
Shop
- service
service
- Over Renault
Over Renault
- bereken jouw inruilwaarde
Renault E-Tech
plug-in hybrid-technologie
wat is plug-in hybrid?
Met de oplaadbare hybride technologie (ook wel ‘plug-in hybride’ genoemd) rijd je 100% elektrisch of maak je lange reizen met gebruik van de verbrandingsmotor. Deze technologie maakt tot 75% brandstofbesparing* en tot 100% elektrisch rijden in de stad en buiten de stad mogelijk.
*volgens WLTP-gegevens
4 feiten over de E-Tech plug-in hybrid
Die is gebouwd met 2 elektromotoren en 1 verbrandingsmotor die slim samen werken. Deze krachtbronnen wisselen elkaar af al naar gelang het wegtype, de rijstijl, het laadniveau van de batterij en nog veel meer. De vermogensverdeler automatiseert het overschakelen tussen de verbrandingsmotor en de elektrische motoren.
Plug-in hybrid-modellen zijn ontwikkeld om je brandstofverbruik en CO2 -uitstoot tot 75% (volgens de WLTP-cyclus) te verminderen in vergelijking met een auto met verbrandingsmotor.
Plug-in hybrid-modellen kun je dagelijks opladen op het werk of thuis, aan openbare en privé-oplaadpunten. De oplaadbare batterij heeft een grote capaciteit, zodat je eenvoudig kunt plannen waar en wanneer je onderweg moet opladen of om te bepalen of je een stop bij het tankstation al dan niet kunt uitstellen.
Uitgerust met deze geavanceerde technologie heeft de Rafale E-Tech 4x4 oplaadbare hybride met 300 pk een rijbereik van 105 km* in 100% elektrische werking, en maakt lange reizen mogelijk dankzij de combinatie van zijn twee motoren.
*autonomie met een volle tank brandstof volgens WLTP-gegevens
dagelijks gebruik E-Tech plug-in hybrid
Ervaar het comfort van volledig elektrisch starten en elektrisch rijden bij lage snelheden. Rijd in de stad, terwijl je brandstof bespaart. Voor al je andere ritten wisselen de elektromotoren en de verbrandingsmotor elkaar af voor een optimale actieradius.
vragen over de E-Tech plug-in hybrid-technologie
Als je een volledig hybride auto hebt, laadt deze op terwijl je rijdt. Hierbij wordt zowel kinetische energie als de verbrandingsmotor gebruikt. De batterij laadt zelfstandig op als je remt en vertraagt. Je kunt de mate van regeneratieve energieterugwinning echter actief beïnvloeden en dit verhogen of verlagen.
De actieradius van een plug-in hybrid hangt af van de eigenschappen van de auto en ook hoe je deze gebruikt.
De elektrische actieradius is voornamelijk afhankelijk van de capaciteit van de tractiebatterij (uitgedrukt in kWh). Hoe groter de capaciteit, des te langer je volledig elektrisch kunt rijden. Bij onze plug-in hybrid-technologie laad je de batterij op via een laadpaal, maar ook door tijdens het rijden kinetische energie terug te winnen. Dit geeft een volledig elektrische actieradius tot 50 km (bij gecombineerd gebruik volgens WLTP). Het spreekt voor zich dat je je auto zo vaak mogelijk moet opladen om het meeste uit je auto te halen en om zoveel mogelijk brandstof te besparen.
De totale actieradius van een plug-in hybrid-model is groter dan die van een benzineauto, omdat je kunt afwisselen tussen verschillende energiebronnen. In de stad neemt de elektromotor het over en wordt de verbrandingsmotor niet of nauwelijks gebruikt. Dit bespaart natuurlijk brandstof. Op de snelweg profiteer je, zelfs als de tractiebatterij helemaal leeg is, van de hybride aandrijflijn die het verbruik optimaliseert.
ontdek ook
