terug

Je auto remt automatisch wanneer er tijdens het achteruit rijden obstakels achter de auto worden gedetecteerd.

Een sensor aan de voorkant van de auto berekent de veilige afstand tot je voorligger. Als er een risico op een aanrijding wordt gedetecteerd, krijg je een visuele en hoorbare waarschuwing.

Het systeem wordt geactiveerd tussen 70 en 160 km/u en zorgt ervoor dat je auto weer in je rijstrook gaat rijden wanneer de auto over een doorgetrokken streep rijdt zonder dat de richtingaanwijzers worden gebruikt.

Het systeem detecteert tegenliggers of inhalende voertuigen aan de zijkant en remt de auto automatisch af in gevaarlijke situaties. In de stad rijden was nog nooit zo veilig, zowel overdag als 's nachts.

Het systeem gebruikt een camera achter de binnenspiegel om te registreren of de auto per ongeluk over de doorgetrokken of onderbroken streep rijdt en waarschuwt de bestuurder.

Het systeem wordt geactiveerd tussen 70 en 160 km/u en zorgt ervoor dat je auto weer in je rijstrook gaat rijden wanneer de auto over een doorgetrokken streep rijdt zonder dat de richtingaanwijzers worden gebruikt.

Dit systeem wordt vanaf 15 km/u geactiveerd en maakt gebruik van lichtsignalen om je te waarschuwen voor auto's die buiten je gezichtsveld rijden.

Een camera herkent de verkeersborden tijdens het rijden en houdt je via het dashboard op de hoogte.

Dit systeem geeft informatie over snelheidslimieten en waarschuwt je als je te hard rijdt. Het past de cruisecontrol automatisch aan de wettelijke snelheid aan.

Dit systeem wordt vanaf 15 km/u geactiveerd en maakt gebruik van lichtsignalen om je te waarschuwen voor auto's die buiten je gezichtsveld rijden.

De Megane E-Tech electric met actieve rijhulp visualiseert het verkeer en geeft dit weer op je instrumentenpaneel. Zo kun je je omgeving beoordelen en kun je er beter op reageren.

In samenwerking met de brandweer hebben wij bepaald hoe we hun interventies gemakkelijker kunnen maken. Het resultaat van deze samenwerking is deze QR-code die sinds 2022 standaard aanwezig is op de voor- en achterruit van de Renault Megane E-Tech electric. De hulpdiensten kunnen deze scannen om snel toegang te krijgen tot de technische gegevens van de auto. Dit bespaart wel 15 minuten bij de interventietijd.

Een camera herkent de verkeersborden tijdens het rijden en geeft deze weer voor de bestuurder.

Een camera aan de bovenkant van je voorruit detecteert de snelheidslimieten tijdens het rijden en het systeem geeft een waarschuwing wanneer je te hard rijdt.

Ook al zijn de hoogspanningsbatterijen van Renault ontwikkeld om te voorkomen dat er brand uitbreekt, bij normaal gebruik of bij een ongeval, een brand met een externe oorzaak kan altijd overslaan op de batterij. Met Fireman Access kan deze in een paar tellen geblust worden, waardoor de brandweerlieden snel door kunnen naar hun volgende klus.

De SD-schakelaar is een mechanische schakelaar die de batterij afsluit van het elektrisch circuit. Ook al zijn de hoogspanningsbatterijen ontworpen om bij een ongeval de elektrische veiligheidsmodus in te schakelen, raden we brandweerlieden toch aan de SD-schakelaar te gebruiken bij aanzienlijke schade, om volledig beschermd te zijn tegen elektrische schokken.